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17年開始我司與攝像頭模組廠家開始合作，對攝像頭模組的扭力進行測試。攝像頭與汽車倒車攝像頭在聚焦時會有一定的位移移動，且扭力值很小，測試上夾具對準攝像頭花瓣的時候需要居中，測試時需要對心，才能測試。

17年8月份我司與昆山某攝像頭模組公司（因商業(yè)需要不外泄客戶全稱），交付了一批立式的攝像頭模組扭力試驗機。當時是采用傳統(tǒng)的立式馬達傳感器下置結(jié)構(gòu)，能正常并準確測試。但在夾具對花瓣還是少許不方便，以及空運行時數(shù)據(jù)波動穩(wěn)定性方面還是有點瑕疵。18年初，我司與南昌某攝像頭模組公司合作，針對以上瑕疵我司對試驗機的結(jié)構(gòu)進行整體改進完善，現(xiàn)已完全滿足客戶要求。

主要體現(xiàn)在如下方面改善：一是扭力傳感器和馬達驅(qū)動結(jié)構(gòu)做改進，保證空運行時扭力值的波動小，保證測試時能自動對心；二是需要保證客戶換產(chǎn)品測試時，上夾具能很快的對好花瓣；三是客戶更換產(chǎn)品測試時上夾具需要很快的更換。后面兩點是因為客戶一般測試量比較大，不管是更換產(chǎn)品還是更換夾具或者上夾具對產(chǎn)品花瓣都是需要較快完成。我司針對這些細節(jié)都作了改進，均滿足客戶要求。

以上技術(shù)問題細節(jié)因為保密原因，暫不細說，若客戶需要詳細資料可以我司技術(shù)人員溝通。另外東莞市微克檢測設(shè)備有限公司目前對此款試驗機進行zhuanli申請，目前已成功獲得ZHUANLI證書。

另外注意一點的是某些廠家在處理此類微小扭力時，如果在硬件上改善不了力值波動，就在程序上“做處理”，試驗機空運行時對一些微小扭力值程序上忽略不計。此只是保證試驗機波形圖的好看，但實際上測試是不準確的。要驗證程序是否處理微小扭力其實很簡單：就是用手輕輕旋傳感器，看其扭力值變化情況是否慢慢步進，而不是整數(shù)跳動。