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汽車(chē)端子微動(dòng)摩擦檢測(cè)以及作用

發(fā)布時(shí)間:2023-06-02 閱讀:244

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。汽車(chē)線(xiàn)束檢測(cè)是針對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束進(jìn)行環(huán)境測(cè)試、電性能測(cè)試、機(jī)械性能測(cè)試的檢測(cè)項(xiàng)目。汽車(chē)線(xiàn)束檢測(cè):汽車(chē)使用過(guò)程中所出現(xiàn)的相關(guān)故障問(wèn)題,日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),其中,問(wèn)題主要集中在汽車(chē)線(xiàn)束故障。汽車(chē)線(xiàn)束主要由電線(xiàn)、接插件、包裹膠帶和其他輔助性材料共同構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多樣化,被成為整車(chē)的“汽車(chē)神經(jīng)”,是控制汽車(chē)電信號(hào)的載體。

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)內(nèi)部關(guān)鍵的部件之一,其質(zhì)量、安全性和可靠性對(duì)汽車(chē)質(zhì)量具有舉足輕重的影響。如果線(xiàn)束失效,就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效,功能設(shè)備失去作用;或接觸電阻過(guò)大發(fā)熱失火;或短路失火;或絕緣層失效漏電。因而,為了保證汽車(chē)線(xiàn)束的品質(zhì)、安全性和可靠性,汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)上或用戶(hù)使用前檢測(cè)十分重要。汽車(chē)線(xiàn)束里面的端子的微動(dòng)摩擦磨損測(cè)試就很重要。

端子微動(dòng)摩擦磨損腐蝕測(cè)試是根據(jù)LV214標(biāo)準(zhǔn)研制而成的。模擬汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,線(xiàn)束的微小振動(dòng)會(huì)牽扯端子之間的小位移快速摩擦。此試驗(yàn)機(jī)就是模擬這個(gè)過(guò)程,并監(jiān)控摩擦的時(shí)候接觸電阻的變化,不能有突變和開(kāi)路現(xiàn)象。有些測(cè)試是需要加電壓加負(fù)載監(jiān)控電流變化。以驗(yàn)證端子在后續(xù)的工作過(guò)程中的穩(wěn)定性。

該設(shè)備源于微動(dòng)其運(yùn)動(dòng)通常小于0.005英寸(0.127毫米,也可以根據(jù)客戶(hù)要求定制大行程的測(cè)試。)在適當(dāng)?shù)那闆r下,幾乎所有會(huì)氧化的材料都有微動(dòng)腐蝕的危險(xiǎn)。而電子連接器在與設(shè)備互連過(guò)程中,往往會(huì)出現(xiàn)微動(dòng)腐蝕的問(wèn)題,從而引發(fā)多種問(wèn)題,影響連接器的性能。

具體端子微動(dòng)摩擦腐蝕磨損試驗(yàn)機(jī)資料請(qǐng)咨詢(xún)生產(chǎn)廠家或者聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備。

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